神舟飞天、北斗组网、羲和逐日、高速铁路、C919大飞机、港珠澳大桥等一系列大国工程中，北京航空航天大学、武汉大学、南京大学、哈尔滨工业大学、天津大学、大连理工大学、中南大学、同济大学、西南交通大学、北京交通大学等数百所高校在突破“卡脖子”问题的基础理论和核心技术方面作出了突出的贡献，充分体现了高校作为重大科技突破策源地的重要作用。

近日，教育部举办了“教育这十年”“1+1”系列发布采访活动第八场新闻发布会，并在会上点名表扬了取得瞩目科技成果的众多高校。

十年来，高校获得了全部11项国家技术发明奖一等奖中的10项，全部技术发明奖中72%的奖项，并获得了2项国家科学技术进步奖特等奖，成为重大科技突破的策源地。

浙江大学医学院附属第一医院及上海交通大学分别以第一完成单位获得2017、2019年度国家科学技术进步奖特等奖。而国家科学技术进步奖在2012-2020年度曾两次未评出特等奖，分别是2018年和2020年，可见这一最高水平奖项的重要性。

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十年来，共有8所高校以第一完成单位获得国家技术发明奖一等奖以及国家科学技术进步奖特等奖，分别是清华大学、南昌大学、浙江大学、大连理工大学、北京大学、中南大学、北京航空航天大学以及上海交通大学。

其中，清华大学共获得3次国家技术发明奖一等奖，其中获得了2012年度全部2项一等奖，其综合实力可见一斑。北京大学与浙江大学同样表现不俗，分别获得了2次国家技术发明奖一等奖或国家科学技术进步奖特等奖。

值得一提的是，南昌大学作为第一完成单位，由该校江风益教授领衔的团队获得了2015年度国家技术发明奖一等奖，这是该奖项2015年度唯一的一项一等奖，同时也是江西省第一个国家技术发明奖一等奖，也是我国地方高校首次获得的国家技术发明奖一等奖。

江风益（中）在国家科学技术奖励大会上。

图源：南昌大学

2019年，南昌大学江风益教授当选中国科学院院士，成为南昌大学产生的首位中国科学院院士。江风益院士是国内为数不多没有博士头衔的院士，最高学历一直是硕士。他是南昌大学国家硅基LED工程技术研究中心负责人，他和团队历时19年研发出硅衬底蓝光LED技术，打破国外在半导体照明领域核心技术的垄断，开辟了一条更节能环保、低成本、高光质的LED技术路线，使中国成为世界上继日美之后第三个掌握蓝光LED自主知识产权技术的国家。

此后，江风益院士团队陆续取得4项国际领先、1项国际先进的标志性成果，打造了拥有中国自主知识产权的LED发光及其相关应用的技术产业链。江风益院士所在的南昌大学材料科学与工程学科，也是江西唯一连续两轮入选国家“双一流”建设学科。

“十三五”期间，江西省以硅衬底蓝光LED技术为核心，重点建设“南昌光谷”，致力于打造千亿LED产业。

在所有获得国家技术发明奖一等奖以及国家科学技术进步奖特等奖的高校中，清华大学是唯一一所以唯一完成单位获得国家技术发明奖一等奖的高校。2013年，清华大学张建民院士及其创新团队以《大型结构与土体接触面力学试验系统研制及应用》获得该年度唯一一个国家技术发明奖一等奖。

张建民院士及其创新团队。

图源：清华大学

张建民院士及其创新团队历时17年，通过技术发明、理论创新和工程实践，突破了试验测试和数值模拟方面的技术瓶颈。

该项目成果已直接和推广应用到高土石坝、建筑、港航、高铁、地铁、海上风电等国内外大型工程结构设计论证，支撑了5部设计规范标准修订，使各种结构与土体接触面力学行为的测评实现了从半经验到科学、合理和精细化技术水平的跨越，取得了显著的经济效益和社会效益。

十年间，国家技术发明奖在2012、2017以及2018年度均出现两项一等奖，国家科学技术进步奖也曾在2017及2019年出现两项特等奖。而高校在这些特殊年份里无一缺席，均有所斩获。

上海交通大学“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获得2019年度国家科学技术进步奖特等奖，该项目由该校船舶海洋与建筑工程学院谭家华教授团队牵头完成。

谭家华教授

图源：上海交通大学

我国疏浚需求巨大，挖泥船曾长期依赖于进口，谭家华领衔项目组共设计大型绞吸挖泥船60余艘，年挖泥量超过10亿立方米，年产值超过百亿人民币。这批绞吸挖泥船已成为我国疏浚行业的主力军，在一带一路港口建设、基础设施建设、航道疏浚等工程中创造了举世瞩目的中国速度和多项世界纪录，创造了瞩目的社会效益和经济效益，在建设海洋强国、维护国家主权、推进国家战略中发挥了无可替代的作用。

谭家华教授是上交大船舶与海洋工程设计研究所所长，是我国最早开展海上施工设备与特殊装备技术研究的专家之一，50多年来投身海上施工设备应用基础研究与关键技术开发，是我国海上大型绞吸疏浚装备自主研制的开拓者、倡导者和组织者。长期从事船舶与海洋工程方面的教学、科研与设计工作。

此外，还有众多高校获得国家技术发明奖以及国家科学技术进步奖，这些高校共同构成了我国的重大科技突破策源地。在突破“卡脖子”问题的基础理论和核心技术方面，各高校积极进取，承担起“重大科技突破策源地”的应有担当。